مهمان گرامی، خوش‌آمدید!
شما قبل از این که بتوانید در این انجمن مطلبی ارسال کنید باید ثبت نام کنید.

نام کاربری/ایمیل:
  

گذرواژه‌
  





جستجوی انجمن‌ها

(جستجوی پیشرفته)

آمار انجمن
» اعضا: 153
» آخرین عضو: mir11
» موضوعات انجمن: 956
» ارسال‌های انجمن: 1,147

آمار کامل

کاربران آنلاین
در حال حاضر 36 کاربر آنلاین وجود دارد.
» 0 عضو | 36 مهمان

آخرین موضوع‌ها
فروش ویژه لوازم حیوانات خ...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2021/03/29، 02:01 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 2,434
گرفتن بک لینک با کیفیت و ...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2020/07/13، 12:27 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 4,170
اگر اینستاگرام فیلتر شود ...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2020/06/27، 12:04 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 6,582
آموزش افزونه ارسال پست مه...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2020/06/01، 08:03 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 3,834
افزونه ارسال پست مهمان Ac...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2020/06/01، 07:52 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 3,187
فروش افزونه های وردپرس ب...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2020/05/23، 10:08 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 2,859
آموزش کار با افزونه گراوی...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2020/03/26، 08:17 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 3,104
آموزش افزونه جستجوی آجاکس...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2020/03/26، 08:06 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 3,909
آموزش افزونه نشانه گذاری ...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2020/03/26، 08:00 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 2,809
افزونه نوار اطلاعیه WP No...
انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن
آخرین ارسال توسط: youka
2020/03/26، 04:39 PM
» پاسخ: 0
» بازدید: 2,648

 
  وقتی موتور استارت بخورد ولی روشن نشود؟2
ارسال کننده: youka - 2017/04/23، 10:28 AM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

وقتی مطمئن شدید کار نکردن پمپ بنزین دلیل روشن نشدن موتور است به ترتیب زیر عمل کنید:
1. فیوز پمپ بنزین را امتحان کنید که نسوخته باشد. در جعبه فیوز را باز کنید و فیوز بنزین را خارج کنید، نباید ارتباط بین دو پایه فیوز قطع شده باشد.
2. رله اصلی پمپ را امتحان کنید. یک رله سالم جایگزین کنید و ببینید آیا مشکل حل می شود؟
3. کلید قطع کن بنزین را امتحان کنید. در اکثر خودرو های داخلی و مخصوصا 405، در اثر ضربه یا ...، کلید قطع کن بنزین فعال می شود. نشانه عمل کردن کلید قطع کن بنزین آن است که وقتی سوئیچ را باز می کنیم، چراغ چک پشت آمپر روشن نمی شود. (در خودرو سالم و بی عیب، در لحظه باز کردن سوئیچ، باید چراخ چک روشن شود).
4. سنسور موقعیت میل لنگ را چک کنید (این کار با تعویض و فقط توسط کارشناس انجام می شود). وقتی این سنسور عمل نکند، نه تنها پمپ بنزین برق ندارد بلکه وایرها و کوئل هم برق ندارند.
اگر تشخیص دادید که کلید قطع کن بنزین عمل کرده، یکبار آنرا فشار دهید تا به وضعیت اول بازگردد و بنزین به موتور برسد. این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیر ایسیو است .
موارد زیر، می توانند منجر به سوختن پمپ بنزین شوند:
- کیپ شدن صافی بنزین،
- تمام شدن بنزین در حالت روشن بودن خودرو، و یا رسیدن سطح بنزین در باک، به چند لیتر آخر، (وقتی سطح بنزین در باک به دو یا چند لیتر آخر می رسد، به پمپ بنزین فشار وارد می شود)،
- کیفیت پایین پمپ بنزین،
- اتصالی در سیستم برق رسانی به پمپ بنزین،
2 . نرسیدن برق به شمع:
یکی از شمع های را باز کنید، بدنه شمع را به بدنه خودرو، و سر آن را به وایر وصل کنید، در لحظه استارت زدن، جرقه بین الکترودهای شمع را باید بتوانید ببینید. بسیار احتیاط کنید، ولتاژ برق شمع بالاست.
اگر جرقه را دیدید، خرابی کوئل و قطع بودن اتصالات آن نیز منتفی است. ولی اگر جرقه ای ندیدید، اتصالات کوئل و وایر را چک کنید.
اگر همه اتصالات درست باشند، ممکن است سنسور موقعیت موتور، و یا ECU، کامپیوتر مرکزی ماشین خراب شده باشند. تشخیص این موارد توسط کارشناس صورت می گیرد.

چاپ این مطلب

  وقتی موتور استارت بخورد ولی روشن نشود؟
ارسال کننده: youka - 2017/04/22، 02:23 PM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

وقتی موتور ماشین استارت می خورد، اما روشن نمی شود، دلیل آن یک یا ترکیبی از چهار مورد زیر است: این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیر ایسیو است .
1 . نرسیدن بنزین به موتور: تمام شدن بنزین- کیپ شدن صافی بنزین- سوختن رله پمپ- سوختن فیوز پمپ- عمل کردن کلید قطع کن بنزین- خرابی سنسور موقعیت میل لنگ.
2 . نرسیدن برق به شمع برای جرقه زدن در لحظه مناسب: خرابی کویل، خرابی وایر- قطع شدن اتصالات کوئل.
3 . نرسیدن هوا و درست نبودن ترکیب هوا و بنزین در موتور و کمپرس نشدن به موقع برای احتراق: کیپ شدن لوله ورودی هوا- نشت بنزین از انژکتور- خراب شدن سنسور دمای آب موتور- خراب شدن سنسور فشار هوای ورودی- خرابی سوپاپها و فرار کمپرس از سر پیستون- تنظیم نبودن تایم – باز و بسته شدن بی موقع سوپاپ ها.
4 . عدم شناسایی کد سوئیچ: در خودروهای مجهز به کلید ایموبلایزر.
. نرسیدن بنزین به موتور:
الف) بنزین تمام شده، یا صافی بنزین کیپ شده. از کافی بودن بنزین در باک مطمئن شوید، اگر صافی بنزین را هر 10 هزار کیلومتر تعویض کنید، کیپ شدن صافی بنزین بسیار به ندرت اتفاق می افتد.
ب) پمپ بنزین سوخته است.
ابتدا شیلنک ورودی بنزین به پشت انژکتور را چک کنید که درست وصل شده باشد، سپس شیلنک را جدا کنید باید سوخت حداقل به مدت 4 ثانیه با فشار (حدود 6 بار Bar) از شلنک خارج شود. اگر این اتفاق نیفتاد، می توانید با رعایت نکات ایمنی نیش استارت بزنید، و ببینید سوخت خارج می شود یا خیر. (انجام این کار مخصوصا اگر موتور گرم باشد، خطرناک است).
اگر بنزین با فشار کم و منقطع از شلنک خارج شد، یا پمپ بنزین ماشین خراب است و یا مقدار سوخت در باک کافی نیست.
اگر هیچ بنزینی خارج نشد، پمپ بنزین را به یکی از دو روش زیر تست کنید:
1. با باز کردن سوئیچ، باید صدای کار کردن پمپ بنزین را بشنوید. در غیر اینصورت به پایه های + و – پمپ برق مستقیم بدهید، و باید صدای کار کردن آن به گوش برسد.
2. با ولت متر، ورودی برق پمپ را امتحان کنید و ببینید آیا برق به پمپ می رسد؟

چاپ این مطلب

  علتهای ریپ زدن خودرو
ارسال کننده: youka - 2017/04/22، 01:37 PM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

اگر موتور خودرو درست کار کند، هیچ لرزش و صدای غیر عادی از آن شنیده نمی شود، اما اگر بعد از روشن شدن، ریپ بزند، یکی از ایرادهای زیر را دارد: این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیر ECU است .
1. سیستم برق رسانی مشکل دارد که شامل شمع، وایر و کوئل است.
2. اگر به هر دلیل سوخت یا برق به یکی از سیلندرها نرسد، مثلا کوئل به یکی از سیلندرها برق ندهد، یا سوزن انژکتور در یکی از سیلندرها بنزین را درست تزریق نکند، آن سیلندر کار نکرده و نقش خود را در چرخه حرکت های موتور بازی نمی کند، در نتیجه موتور دچار لرزش و ریپ زدن می شود.
3. نسبت مخلوط بنزین و هوا مناسب نیست که دلایل آن عبارتند از:
- ضعیف بودن فشار بنزین به دلیل خرابی پمپ بنزین یا کیپ شدن فیلتر بنزین.
- خرابی سوزنهای انژکتور ماشین.
- خرابی یا کثیفی دریچه گاز و یا سنسورهای مربوط به هوای ورودی. (که در اینصورت، با استفاده از اسپری شوینده "گانک" در دریچه گاز مشکل حل می شود).
- مخلوط بودن بنزین با آب یا مواد دیگر.
لرزش بسیار خفیف صبحگاهی برای موتور طبیعی است، ولی علل لرزش شدید و دائمی عبارتند از:
1. به هم خوردن نسبت تراکم محفظه احتراق که از شایع ترین دلایل است. آب بندی نبودن کامل سوپاپها یا خرابی آنها، سفت بودن فیلر سوپاپ می تواند باعث به هم خوردن نسبت تراکم شود.
2. نشتی برق یا اصطلاحاً برق دزدی سیستم، که دلیل آن می تواند فرسوده شدن وایرها، کهنه شدن یا مناسب نبودن شمعها باشد.
3. خراب شدن یکی از سنسورها که مستقیماً با ترکیب سوخت و هوا، و موتور در ارتباط هستند مثل سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور و یا سنسور فشار هوای ورودی.
4. خراب شدن سوزن انژکتور.
5. هر موضوعی که کامپیوتر مرکزی موتور خودرو (ECU) را به اشتباه می اندازد و ECU نتواند لحظه درست پاشش سوخت و مقدار آن و زمان جرقه زدن را تشخیص دهد.

چاپ این مطلب

  علت سخت روشن شدن خودرو
ارسال کننده: youka - 2017/04/22، 12:40 PM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

برای تشخیص علت سخت روشن شدن خودرو حالتهای مختلف زیر را که با نشانه های متفاوتی همراه هستند در نظر می گیریم:
1. اگر موتور، با استارت زیاد روشن شده و سپس، دود سفید از اگزوز خارج می شود و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن ورود آب به فضای احتراق است که خرابی واشر سرسیلندر دلیل آن است. یکی دیگر از نشانه های آن ورود روغن به آب رادیاتور است. این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیر ECU است .
2. اگر موتور پس از استارت زدن زیاد روشن شده و سپس دود سیاه از اگزوز خارج می شود، علت زیاد بودن نسبت بنزین به هوا در فضای سیلندر است، دلیل آن می تواند یا خرابی سنسور دمای موتور و یا نشتی بنزین از انژکتورها باشد.
3. اگر موتور دیر روشن شده و سپس دود آبی از اگزوز خارج شود، علت نشتی روغن به محفظه احتراق است و دلیل آن خرابی کاسه نمد سوپاپها می باشد.
4. اگر موتور دیر روشن شده و هیچ دودی از اگزوز خارج نمی شود، دلیل آن می تواند نسبت کم بنزین به هوا در محفظه احتراق، خطای سنسور دمای موتور، ضعیف بودن جرقه شمع، خرابی شمع یا کوئل، پایین بودن تراکم موتور به دلیل سفتی فیلر سوپاپها و یا نامرغوب بودن سوخت باشد.
5. گاهی تغییرات شدید آب و هوایی باعث می شود که موتور خودرو با استارت های مکرر روشن شود، این موضوع به تنظیمات سیستم سوخت رسانی و تامین هوای موتور مربوط می شود، زیرا ECU خودرو، بر اساس تنظیمات قبلی این ترکیب را برای موتور فراهم می کند.
نوع روغن موتور مورد استفاده نیز در تعداد استارت صبحگاهی مؤثر است، به ویژه در زمستانها و هوای سرد.
روی روغنهای موتور عبارتی بصورت 10W40 نوشته شده که عدد قبل از دبلیو (10)، ضریب گرانروی روغن در دمای پایین و عدد بعد از دبلیو (40)، ضریب گرانروی روغن در دمای بالا است.
استفاده از روغنهایی با ضرایب کمتر گرانروی روغن در دمای پایین و ضریب بیشتر گرانروی روغن در دمای بالا، که البته گران تر هم هستند، باعث می شود موتور در زمستان راحت تر روشن شود.

چاپ این مطلب

  علت صدا دادن چرخهای خودرو سر پیچ
ارسال کننده: youka - 2017/04/22، 12:03 PM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

صدا دادن چرخها (لاستیکها) روی سطوح کم اصطکاک مثل خط کشی عابر و یا سنگ کف پارکینگ طبیعی است، همچنین در فصل تابستان و در گرمای شدید هوا، اصطکاک لاستیک ماشین با آسفالت گرم، تولید صدا می کند.
برخی از نشانه های خرابی و ایراد فنی در سیستم جلوبندی خودرو، و علت بروز آنها به شرح است:

صدای ناهنجار لاستیک ها در همه سطوح به گوش می رسد.
شایع ترین علل بروز آن:
- تنظیم نبودن فرمان یا خارج بودن چرخ از محور اصلی اش است (معمولاً در اثر ضربه شدید این اتفاق می افتد).
- اگر صدای شنیده شده از لاستیکها نیست و به صورت "تق تق تق" ، در هنگام حرکت و چرخاندن فرمان به یکی از طرفین، و از قسمتهای مکانیکی شنیده شود، احتمالاً علت آن خرابی کلگی بیرونی پلوس است.
- لاستیک نو، (مخصوصا میشلن) بمدت یک یا دو روز در حین رانندگی در خط مستقیم هم صدای جیغ دارد. این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیر ECU است .

در خودرو 405، پارس و سمند، وقتی موتور خاموش است، با تکان دادن فرمان به سمت چپ و راست، بصورت سریع صدای "تق تق" شنیده می شود.
شایع ترین علل بروز آن:
-فرمان اتومبیل شما نیاز به واشر بندی دارد.
-یا سیبک و یا قرقری فرمان اتومبیل ایراد دارد.
-احتمال دارد که پیچهای جعبه فرمان شل باشند
-اگر این صدا در حالت روشن بودن موتور نیز شنیده شود، بوش های جک هیدرولیک فرمان ایراد دارند.
هنگام دور زدن با فرمان تمام دور به سمت چپ، یا راست، صدای مداوم "تق تق تق" شنیده می شود.
شایع ترین علل بروز آن:
-کلگی بیرونی پلوس (چپ یا راست) خراب شده و باید تعمیر شود.
هنگام دور زدن به سمت چپ یا راست، صدای "تق تق" شنیده می شود، بطوریکه در حرکت اتومبیل نیز اختلال ایجاد می شود.
شایع ترین علل بروز آن:
-دنده های هرزگرد، یا همان دنده های دیشلی گیربکس ایراد دارند.
هنگام پیچیدن سر پیچ ها، صدای جیغ از لاستیکها شنیده می شود.
شایع ترین علل بروز آن:
-زاویه چرخهای جلو، یا عقب خودرو تنظیم نیست و باید اصلاح شود، در صورت تداوم این وضعیت، لاستیک سابی اتفاق خواهد افتاد.

چاپ این مطلب

  واشر سرسیلندر و علائم سوختن آن
ارسال کننده: youka - 2017/04/22، 10:44 AM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

واشر سر سیلندر، بین سر سیلندر موتور و بدنه اصلی آن (بلوک موتور) قرار می گیرد و وظیفه آب بندی بین این دو قطعه را برعهده دارد و مانع از ترکیب آب رادیاتور (برای خنک کاری موتور) و روغن موتور (برای روانکاری و خنک کاری موتور) می شود.
علاوه بر این، واشر سر سیلندر مانع ورود هوای متراکم سر پیستون به داخل مایع خنک کننده (آب رادیاتور)، و برعکس می شود. این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیر ایسیو است .
واشر سر سیلندر سوخته (واشر سر سیلندر موریانه زده) وظایف شرح داده شده را بدرستی انجام نمی دهد.

علت سوختن واشر سر سیلندر ماشین یک یا ترکیبی از عوامل زیر می تواند باشد:
- گرم شدن بیش از حد موتور به هر دلیل (کار نکردن فن، کارنکردن ترمواستات آب، و ... ).
- درست نبستن واشر سرسیلندر توسط تعمیرکار.
- استهلاک موتور بدلیل کارکرد زیاد.
علائم سوختن واشر سر سیلندر، یک، یا ترکیبی از موارد زیر است:
- موتور خودرو صبحها دیر روشن می شود و پس از روشن شدن، موتور لرزیده و دود سفید از آن خارج می شود.
- شیلنگهای اتصال رادیاتور باد کرده و متورم می شوند.
- در مخزن رادیاتور، روغن دیده می شود (در 206 تیپ 2 و 3 بیشتر دیده می شود).
- کم کردن آب رادیاتور، در صورت سالم بودن سیستم خنک کننده و عدم نشتی آن.
- شنیدن صدای شر شر آب از پشت داشبورد (مخصوصاً برای 206).

چاپ این مطلب

  معرفی انجمن برای تبلیغ
ارسال کننده: youka - 2017/04/20، 02:24 PM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

دو انجمن برای تبلیغ رایگان کسب و کار و وب سایت شما :

انجمن گفتگوی خودمونی



لطفا اگر شما هم انجمنی رو میشناسید معرفی کنید .


(2017/04/20، 02:24 PM)youka نوشته است: انجمن معرفی کسب و کار

چاپ این مطلب

  شيوه استفاده صحيح از NOTEBOOK
ارسال کننده: youka - 2017/04/17، 01:48 PM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

همانطور که می دانید امروزه لپ تاپ ها بین کاربران از محبوبیت فراوانی برخوردار هستند اما شارژ باتری نوت بوک و به نوعی شارژ کردن آن تبدیل به یک معضل اساسی برای کاربران شده است تا آنجا که همه باید همیشه نگران از هوش رفتن لپ تاپ خود هنگام کار باشند. در این مطلب سعی داریم شما را با چند روش جهت اطمینان از شارژ لپ تاپ آشنا کنیم، این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیرات لپ تاپ است .
روش استفاده از باطری و برق
• برای بار اول حتماً دستگاه بمدت 8 ساعت شارژ شود.
• بعد از بار اول در صورت استفاده از برق حتماً به شارژر باطری توجه کنيد:
اگرباطری شما 100 %شارژ شده و چراغ جلوی سيستم ازحالت نارنجی به سبز تغيير رنگ داده، حتماً سيستم خود را از برق کشيده و فقط با باطری کار کنيد. هنگام استفاده از باطری زمانی که باطری رو به اتمام است در صفحۀ ویندوز شما علامت LOW BATTERY ظاهر می شود در صورت عدم توجه به این علامت، دستگاه بعد از چند دقيقه خاموش می شود. البته این ALARM قابل تنظيم می باشد. شما می توانيد طوری تنظيم کنيد که مثلاً 10 دقيقه قبل از اتمام باطری، اعلام شود. از قرار دادن نوت بوک در شرایط زیر خودداری کنيد.
نور مستقيم آفتاب, محيط مغناطيسی, باران و محيط های مرطوب تکان شدید مخصوصاً در هنگام روشن بودن نحوۀ استفاده از DVD/CD بعد از باز کردن درایو، CD مورد نظر را داخل سيستم قرار داده و از وسط CD مربوط فشار دهيد. از فشار بيش از حد به کناره های CD جداً خودداری فرمایيد. درمورد RW DVD,CD RW نوت بوک ها صرفاً برای پشتيبان گيري استفاده شود.
چند نکته درباره نگهداری از آداپتور :
آداپتور نوت بوک را به هيچ دستگاه دیگری متصل نکنيد. روی سيم آداپتور، هيچ جسم سنگينی قرار ندهيد و روی آن نایستيد. سيم آداپتور را در مسير رفت و آمد، قرار ندهيد. برای جدا کردن آداپتور از برق، هيچگاه سيم آداپتور را نکشيد وفقط از دو شاخه بکشيد. سعی کنيد برای ارتباط برق با آداپتور از سيم بلند استفاده نشود. شيوه تميز کردن دستگاه با توجه به حساسيت فوق العاده NOTEBOOK از هيچ نوع محلول پاک کننده ای جهت تميز کردن آن استفاده نشود تنها برای تميز کردن قاب و بدنه دستگاه از پنبه مرطوب به آب استفاده شود. ازهيچ نوع اسپری و مایعی برای تميز کردن کيبورد استفاده ننمایيد. برای تميز کردن LCD با فشار خيلی کم (تقریباً مانند لمس کردن) کشيده شود و بعد از آن بلافاصله با یک پنبه خشک، پاک شود. توجه داشته باشيد هنگامی که NOTEBOOK را داخل کيف می گذارید پشت note book (محلی که فيشهای ورودی و خروجی وجود دارد) باید پایين کيف باشد. بدین ترتيب وقتی کيف در دست حمل می شود قسمت پشت دستگاه بسمت پایين وروی آن بسمت بالا قرار می گيرد و از آسيب به صفحه LCD و پنل جلو، جلوگيری می شود. حتماً بند داخل کيف را روی نوت بوک بصورت کمربند ببندید. در داخل کيف از قسمتهایی که برای قرار دادن تجهيزات دیگر تعبيه شده است ترجيحاً استفاده نکنيد و از روشن کردن در داخل کيف جداً خودداری فرمائيد.
اخطار: از دست زدن به هدها و اپتيك هاي سيستم جداً خودداری فرمایيد. در خاتمه نگهداری و مراقبت صحيح از دستگاه باعث عمر طولانی نوت بوک شما می گردد. شایان ذکر است که صدمات فيزیکی وارده به نوت بوک تقریباً جبران ناپذیر می باشد.

چاپ این مطلب

  علت خرابی قسمت های مختلف لپ تاپ
ارسال کننده: youka - 2017/04/17، 01:24 PM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

آیا می دانید که بخش های مختلف لپتاپ شما به چه چیزهایی حساس هستند؟ آیا می دانید که کدام مشکلات علائم خرابی کدام قسمت لپ تاپ شماست؟ به عنوان کاربران لپ تاپ بهتر است بدانید که تشخصیص مشکلات لپ تاپ یا نوت بوک تا حدودی به واسطه علائمی که دارد مشخص می شود و از این طریق می توان در برخی موارد نوع آسیب را حدس زد.لپ تاپ ها یا همان نوت بوک ها، دستگاههای الکترونیکی حساسی هستند که در اثر کم دقتی یا بی توجهی ممکن است به مشکل بر بخورند و دست شما را در پوست گردو بگذارند. دلیل این حساسیت نیز آنبرد بودن قطعات لپ تاپ (به جز هارد و در برخی موارد رم) است. قبل از اینکه لپ تاپ شما به دلایلی به مشکل بخورد بهتر است که در مورد علت خرابی قسمت های مختلف لپ تاپ و آموزش تعمیرات لپ تاپ اطلاعاتی را بدانید و با خرابی های این قطعات این دستگاه دیجیتال بیشتر آشنا شوید. این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیرات laptop است .
علت خرابی قسمت های مختلف لپ تاپ چیست؟
در این بخش به شما می گوییم که هر قسمت لپ تاپ نسبت به چه مشکلی حساس است.
تشخیص علت خرابی قسمت های مختلف لپ تاپ و پیشگیری از آنها
• مادربرد (Motherboard) : حساس به نوسانات برق
• پردازنده اصلی (CPU) : حساس به گرمای بیش از حد
• کارت گرافیک (VGA) : بسیار حساس به گرما
• هارد دیسک (Hard Disk Drive) : حساس به کتان و ضربه در زمان روشن بودن دستگاه، که حتی ممکن است تا ۸۰ درصد آسیب به اطلاعات وارد نماید.
• رم (RAM) : حساس به محاسبات سنگین و ویروس
• صفحه نمایش (Display) : حساس به گرد و غبار و ضربه و اصابت اشیای نوک تیز
• مودم (Modem) : اتصال اشتباه به پریز برق
• پورت ها (Ports) : بسیار حساس به گرد و غبار
• کیبورد (Keyboard) : حساس به مایعات و فشار سنگین
• تاچپد (Tuch pad) : حساس به مایعات یا فشار سنگین
• بلندگوها (Speakers) : حساس به مایعات و ضربه
در تعمیرات لپ تاپ به این نکته نیز توجه داشته باشید که هیچگاه باتری دستگاه خود را از داخل جایگاهش خارج نکنید. حتی زمانی که از باتری استفاده نمی کنید و لپ تاپ را مستقیم به برق شهری وصل کرده اید. زیرا در صورت وصل مستقیم دستگاه به برق، اگر نوسانی در برق شهر رخ بدهد مستقیم وارد لپ تاپ شده و به جک شارژ یا مادربرد دستگاه آسیب می زند. علاوه بر مادربرد و جک شارژ، نوسان برق ممکن است به قسمت های دیگر نیز آسیب بزند و باعث سوخت آن قطعه و خرابی لپ تاپ بشود.
پس از بررسی علت خرابی قسمت های مختلف لپ تاپ، حال میخواهیم به علائمی که خرابی قسمت های مختلف لپ تاپ در کارکرد نوت بوک نمایش می دهد بپردازیم و تا حدودی کمک کنیم که با توجه به علائم قطعه خراب نوت بوک خود را بیابید.
• علائم خرابی مادربرد : نصب نشدن ویندوز، روشن نشدن دستگاه، شارژ نشدن دستگاه، خاموش شدن دستگاه، کند شدن شدید دستگاه، عمل نکردن کلیدها، تصویر نداشتن دستگاه، ایجاد تصویر تنها درخروجی مانیتور، پرش تصویر، به هم ریختگی رنگ تصویر
• علائم خرابی هارد : نصب نشدن ویندوز، از بین رفتن اطلاعات، سرعت پایین در بوت دستگاه، بوت نشدن دستگاه، هنگ دستگاه درمرحله اول بوت ریست لحظه ای دستگاه
• علائم خرابی رم : نصب نشدن ویندوز، اشکال در نصب نرم افزار ها، تصویر نداشتن دستگاه
• علائم خرابی کیبورد : عمل نکردن تمامی کلیدها و یا عده ای از آنها جدا شدن یک کلید از صفحه، ایراد ظاهری در کلیدها به خاطر ضربه و یا حرارت
• علائم خرابی شارژر : روشن نشدن دستگاه، شارژ نشدن دستگاه، خاموش شدن دستگاه بعد از مدت زمان کمی
• علائم خرابی باتری : روشن نشدن دستگاه حتی به همراه شارژر، شارژ نشدن دستگاه، خاموش شدن دستگاه بعد از زمان کمی
• علائم خرابی LCD : سوختگی پیکسل، ایجاد خط سیاه، شکستگی کامل نداشتن نور
• علائم خرابی LED : شکستگی کامل، روشن شدن لامپ و نداشتن data
• علائم خرابی وای فای : متصل نشدن به اینترنت، پیدا نکردن بوق تلفن، تصویر نداشتن دستگاه

چاپ این مطلب

  بازیابی اطلاعات هارد فرمت شده
ارسال کننده: youka - 2017/04/17، 12:58 PM - انجمن: تجربه های شخصی بچه های انجمن - بدون پاسخ

ما کلا ۲ نوع بازیابی اطلاعات هارد داریم :
۱- بازیابی اطلاعات هارد نرم افزاری
۲- بازیابی اطلاعات سخت افزاری
بازیابی اطلاعات سخت افزاری: یک نمونه از خرابیهای هارد ، خرابی های سخت افزاری میباشد به این شکل که هارد از نظر سخت افزاری مشکل داشته .قبلا هارد روشن نمیشد یا پس از روشن شدن صدای اضافه میدهد .این خرابی مربوط به سخت افزار هارد میباشد یعنی هارد از نظر فیزیکالی به مشکل خورده است که برای بازیابی این هارد نیاز به یک هد سالم و یک کلین روم استاندارد و ابزار تعویض هد و پلتر و از همه مهمتر به یک جراح متخصص در زمینه هارد نیاز داریم که هم دارای تجربه زیاد و هم نیاز به دوره های پیشرفته جراحی میباشد که این کلاس ها در خارج از ایران برگزار میشود .کانون بازیابی اطلاعات با بهره گیری از متخصصین با تجربه و دوره دیده درصد بازیابی اطلاعات و جراحی هارد را تا ۹۰% بالا برده اما بحث ما در این مقاله بازیابی اطلاعات هارد فرمت شده میباشد یعنی هارد از نظر سخت افزاری سالم اما اطلاعات فرمت ، دلیت با FDisk شده است. این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیرات هارد است .
فرمت به ۲ صورت امکان پذیر میباشد Quick Format ، Full Format میباشد .
Full Format فرمت قوی میباشد که زمان بیشتری میبرد و امکان بازیابی اطلاعات آن از Quick Format کمتر میباشد.
کانون بازیابی اطلاعات توانایی شناسایی کد های بالا را دارا میباشد و پس از پیدا کردن کد خرابی اطلاعات مثل روز اول قابل بازیابی میباشد.
از عمده خدمات کانون بازیابی اطلاعات :
بازیابی اطلاعات هارد فرمت شده
بازیابی اطلاعات هارد فرمت شده و پارتیشن بندی مجدد
بازیابی اطلاعات هارد FDisk شده
بازیابی اطلاعات هارد فرمت شده و نصب مجدد ویندوز
حال در مورد اطلاعات پاک شد میتوان موارد فوق را بررسی کرد:
۱٫ اگر اطلاعات Delete شود.
۲٫ اگر اطلاعات Shift+D شود.
۳٫ اگر پارتیشن فرمت شود.
۴٫ اگر پارتیشن فرمتش تعویض شود.
۵٫ اگر پارتیشن حذف شود.
چه خسارتهایی به دیتا وارد آمده است؟
در اصل زمانی که ما اطلاعات را Delete میکنیم، یک تگ خاصی برای آن اسم در ROOTآن جاگذاری میکند
وقتی این تگ جاگذاری شد سیستم عامل دیگر آن را در فهرست نمایش نمیدهد بلکه در سطل بازیافت آن را لیست میکند . بنابراین مکان قرار گیری فایل یا فولدر ها لاک میشود.
وقتی اطلاعات را Shift+Delete میکنیم آن مکان اطلاعات را دیگر لاک نمیکند بلکه آن فهرست خاص را در ROOT پاک میکند .
پس در Delete و Shift +D کردن ما فقط کاراکتر اول فلدر را از دست دادیم و به جای آن کد دیگری مینویسد .
که با هدرها این کار انجام میشود مثلا کلمه REZA که پاک میشود فقط R از بین رفته است .
زمانی که پارتیشن را فرمت کردیم (که هم فرمت Full است و هم فرمت Quick ) در اصل داریم به روت خسارت میزنیم و آن را پاک میکنیم و فرق فرمت Full با Quick در این است که فرمت Full آن ناحیه را Verify هم میکند و تست میکنند که ناحیه بدسکتوری ok است یا نه .
نکته مهم :
وقتی ما پارتیشن را حذف میکنیم و یا دوباره پارتیشن میسازیم MBR پارتیشن قبلی سر جای خود مانده و پاک نمیشود پس اگر Over Write نشود پارتیشن تیبل آنجا خواهد ماند.
نکته مهم : مهمترین خرابی های هارد مربوط به خرابی هاردهایی که پیغام فرمت اتوماتیک دستگاه به شما میدهد و پس از فرمت کردن اطلاعات برای همیشه از بین میرود پس اگر در کامپیوتر خود به پیغام فرمت برخوردید به هیچ عنوان به این پیغام اوکی ندهید تا امکان بازیابی اطلاعات شما باشد.

چاپ این مطلب