منوی پرتال
2017/05/06، 01:12 PM
اگر دستگاه دیاگ شما در مواردی کد خطا را بجای شرح خطا نشان می دهد توضیح این کد خطاها را در زیر برای شما آورده ایم ، اینگونه کد ها در دستگاه های مختلف از یک استاندارد به شکل زیر پیروی می کنند :
برای مثال کد خطای مقابل را در دیاگ، در نظر بگیرید:
P 0 3 0 1
در نمونه بالا حرف اول نشانگر یکی از موارد ذیل است:
(انتقال قدرت و سیستم سوخت رسانی و جرقه) P : Powertrain
(بدنه) B : Body
(شاسی) C : Chassis
(شبکه) U : Network
عدد اول اگر صفر باشد کدها استاندارد (SAE : Society of Automotive Engineers) است و اگر ۱ باشد کدهای ،تعریف شده بوسیله کارخانه می باشد.
عدد دوم نشانگر یکی از موارد زیر است :
۱ : اندازه گیری سوخت و هوا
۲ : اندازه گیری سوخت و هوا (فقط سیستم های انژکتوری ساخت کارخانه)
۳ : سیستم احتراق و جرقه زنی
۴ : کنترل های سیستم های کمکی
۵ : کنترل سرعت خودرو و سیستم کنترل دور آرام
۶ : کامپیوتر و خروجی های کمکی
۷ : مخابره
برای مثال ذکر شده P به معنای خطا در سیستم انتقال قدرت، با کدهای استاندارد، در سیستم احتراق و جرقه زنی، و با شماره خطای ۰۱ می باشد. یعنی جرقه زنی سیلندر شماره یک دارای مشکل است. این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیر ECU است .
توجه داشته باشید که منبع خطا لزوما شماره خطا نیست و اشکالی دیگر در رابطه با منبع فوق باعث بروز چنین خطایی می گردد. به عنوان مثال ممکن است که جرقه زنی سیلندر شماره یک دارای خطا باشد ولی عدم اتصال درست وایری این خطا را ایجاد کرده باشد.
برای مثال کد خطای مقابل را در دیاگ، در نظر بگیرید:
P 0 3 0 1
در نمونه بالا حرف اول نشانگر یکی از موارد ذیل است:
(انتقال قدرت و سیستم سوخت رسانی و جرقه) P : Powertrain
(بدنه) B : Body
(شاسی) C : Chassis
(شبکه) U : Network
عدد اول اگر صفر باشد کدها استاندارد (SAE : Society of Automotive Engineers) است و اگر ۱ باشد کدهای ،تعریف شده بوسیله کارخانه می باشد.
عدد دوم نشانگر یکی از موارد زیر است :
۱ : اندازه گیری سوخت و هوا
۲ : اندازه گیری سوخت و هوا (فقط سیستم های انژکتوری ساخت کارخانه)
۳ : سیستم احتراق و جرقه زنی
۴ : کنترل های سیستم های کمکی
۵ : کنترل سرعت خودرو و سیستم کنترل دور آرام
۶ : کامپیوتر و خروجی های کمکی
۷ : مخابره
برای مثال ذکر شده P به معنای خطا در سیستم انتقال قدرت، با کدهای استاندارد، در سیستم احتراق و جرقه زنی، و با شماره خطای ۰۱ می باشد. یعنی جرقه زنی سیلندر شماره یک دارای مشکل است. این مطلب برگرفته از سایت آموزش تعمیر ECU است .
توجه داشته باشید که منبع خطا لزوما شماره خطا نیست و اشکالی دیگر در رابطه با منبع فوق باعث بروز چنین خطایی می گردد. به عنوان مثال ممکن است که جرقه زنی سیلندر شماره یک دارای خطا باشد ولی عدم اتصال درست وایری این خطا را ایجاد کرده باشد.
